Volvo går i strupen på Tesla Model 3 med Polestar 2

Polestar 2 får 500 kilometer rekkevidde og en startpris på under 400.000 kroner.

Polestar 2 skal produseres i Kina og være leveringsklar i 2020. Her avbildet under lanseringen med Polestar-sjef Thomas Ingenlath. Foto: Polestar

Geir Amundsen
Teknologijournalist i Aftenposten og Schibsted. Jeg skriver om alt fra mobil- og bredbåndsmarkedet til elbiler og varmepumper. Tips meg gjerne om du har saker jeg bør se nærmere på.
Per Kristian Bjørkeng

Publisert: Publisert:

28. februar 2019

Denne artikkelen er over tre år gammel

Polestar går høyt ut og hevder de skal «redefinere premium for elektriske biler». De legger ikke skjul på at hovedkonkurrenten er Tesla Model 3, som vi har prøvekjørt.

Volvo-eide Polestar frister med markant design, stemmestyring fra Google, og innovative frontlys. På skrytelisten står også «vegansk interiør»!

I denne episoden av Teknologimagasinets podkast ser Per Kristian og Geir nærmere på nykommeren. Har den det som skal til for å bli en storselger, og kan den sette grå hår i hodet på Elon Musk?

Har du Spotify? Følg denne lenken.
Bruker du Iphone? Følg denne lenken.
Ellers kan du gå inn i podkast-appen på telefonen din, søk på Teknologimagasinet, lytt og abonner.
Siste episoder fra Teknologimagasinets podkast

Her trenger du ingen lenke:

Les også

Publisert:

Publisert: 28. februar 2019 20:20

Oppdatert: 28. februar 2019 20:37

Volvo går i strupen på Tesla Model 3 med Polestar 2

Les også

Mye moro for pengene, men vi ville ikke valgt denne Tesla-utgaven.

Hvilken elbil skal man velge? Vår journalist har bestemt seg.

Aktivitetsleder i fritidsklubb dømt for flere voldtekter av barn

Naboer lei bråk fra fotballbaner. Eilert Vestly har hyret advokat

Glemmer tilsynelatende at de sier ja til det som er den største elefanten i rommet

Utanpå var dei pent kledde og snakka om familieverdiar. Internt gjekk det i nazisme og nedsetjande omtale av kvinner og minoritetar

Ønsker nytt idrettsanlegg: – Vil skape en bedre ramme rundt kampene

Mest debattert

Hydrogen er definitivt ikke medisinen som skal redde Angela Merkels «Energiewende»

Glemmer tilsynelatende at de sier ja til det som er den største elefanten i rommet

Kari Nessa Nordtun har to hovedmotstandere i høstens valg: Sissel Knutsen Hegdal (H) og Jonas Gahr Støre (Ap)

Hvilken elbil skal man velge? Vår journalist har bestemt seg.

Ny mobiltrend eller bøyelig flopp?

Apple TV-appen tar et skritt i retning av å bli portalen for alt innhold

– Derfor måtte Teslas pickup bli så stygg som juling

Et halvt år med Tesla Model 3: - Elbil har ført til at jeg kjører dobbelt så mye

Volvo går i strupen på Tesla Model 3 med Polestar 2

Les også

Mye moro for pengene, men vi ville ikke valgt denne Tesla-utgaven.

Hvilken elbil skal man velge? Vår journalist har bestemt seg.

Mest lest akkurat nå

Aktivitetsleder i fritidsklubb dømt for flere voldtekter av barn

Naboer lei bråk fra fotballbaner. Eilert Vestly har hyret advokat

Glemmer tilsynelatende at de sier ja til det som er den største elefanten i rommet

Utanpå var dei pent kledde og snakka om familieverdiar. Internt gjekk det i nazisme og nedsetjande omtale av kvinner og minoritetar

Ønsker nytt idrettsanlegg: – Vil skape en bedre ramme rundt kampene

Mest debattert

Hydrogen er definitivt ikke medisinen som skal redde Angela Merkels «Energiewende»

Glemmer tilsynelatende at de sier ja til det som er den største elefanten i rommet

Kari Nessa Nordtun har to hoved­motstandere i høstens valg: Sissel Knutsen Hegdal (H) og Jonas Gahr Støre (Ap)

Flere artikler

Hvilken elbil skal man velge? Vår journalist har bestemt seg.

Ny mobiltrend eller bøyelig flopp?

Apple TV-appen tar et skritt i retning av å bli portalen for alt innhold

– Derfor måtte Teslas pickup bli så stygg som juling

Et halvt år med Tesla Model 3: - Elbil har ført til at jeg kjører dobbelt så mye

Kari Nessa Nordtun har to hovedmotstandere i høstens valg: Sissel Knutsen Hegdal (H) og Jonas Gahr Støre (Ap)