Kan denne elbilen kan bli en Norges-favoritt? Vi testet den på helgetur.

.css-oqqobm{position:absolute;z-index:1;width:100%;height:100%;top:0;left:0;object-fit:cover;object-fit:contain;}

Mustang Mach-E med firehjulstrekk trives godt på norsk vinterføre. Testbilens røde lakk koster 10.500 kroner ekstra. Geir Amundsen

Fords elektriske Mustang fremkalte både store smil og akutt rekkeviddeangst i kulden.

Publisert: Publisert:

1. februar

Panseret på Mustang Mach-E buler akkurat nok til at det smaker litt av amerikansk muskelbil. Det passe store og tykke rattet ligger godt i hendene, plassen og romfølelsen er overraskende god, og minimalisme et fremmedord i den godt støyisolerte kupeen.

Det gjelder å finne sin plass i et voksende elbilmarked. Og sine kunder. Mange kunder. Kan Mustang Mach-E bryne seg mot konkurrenter som VW I.D 4, Skoda Enyaq og Tesla Model Y?

Vi dro på helgetur for å sjekke.

Les hele saken med abonnement