NSB slo Go-Ahead på 12 av 15 kvalitetspunkter. To endte uavgjort.

Magnus Hedin (f.v.), Ulrika Mebius og Cathrine Elgin fra Go-Ahead under tildelingen av den første trafikkpakken som er lagt ut for konkurranse om togtrafikken i Norge, den 17. oktober hos Jernbanedirektoratet. Foto: Fredrik Hagen / NTB scanpix

Kvalitet skulle telle mest og NSB gruset Go-Ahead. Men i et møte klarte britene likevel å overbevise Jernbanedirektoratet om at de ville gjøre det best på Jærbanen og Sørlandsbanen.

Les hele saken med abonnement