Konsulenter advarte mot Rogfast-sprekk

.css-1e7t7se{object-fit:contain;}

Illustrasjonen viser noe av kompleksiteten i Kvitsøy-kontrakten. Det skal både bygges 20 kilometer tunnel, men også to ventilasjonssjakter som skal 250 meter ned fra Kvitsøy og til hovedløpene. Det skal også bygges fire kilometer vei i dagen og fem bruer på Kvitsøy i denne delen av kontrakten. Statens vegvesen

I en kritisk gjennomgang av Rogfast-prosjektet i 2016, påpekte Oslo Economics og Atkins Norge «betydelig usikkerhet» med kostnadsanslaget.

Publisert: Publisert:

6. august 2019

Les hele saken med abonnement