Kruse Smith og Risa krever over 220 millioner kroner av Statens vegvesen

30. desember åpnet Ryfylketunnelen, som med sine 14,3 kilometer er verdens lengste undersjøiske tunnel. I februar åpner Hundvågtunnelen, som er en del av Ryfast-prosjektet. Foto: Jarle Aasland

Det ble mye dyrere å bygge Hundvågtunnelen for arbeidsfellesskapet Kruse Risa enn det de beregnet. Nå krever de over 220 millioner kroner av Statens vegvesen.

Les hele saken med abonnement