Stavanger kåret til Norges elbilhovedstad

Stavanger er den av storbyene i Norge som har gjort mest og jobbet best for å legge til rette for det store elbilskiftet det siste året.

Denne artikkelen er over tre år gammel

Det er begrunnelsen for at kommunen onsdag ble kommunen kåret til elbilhovedstaden 2019. Prisen ble delt ut av klima- og miljøminister Ola Elvestuen under Arendalsuka.

For tredje år på rad at Norsk elbilforening kårer Norges elbilhovedstad. I fjor tok Bergen gullet «hem», og Oslo gikk av med seieren i 2017.

En fagjury har vurdert byene opp mot hverandre, basert på deres egen rapportering av innsatsen det siste året. En rekke faktorer, fra elbilutvikling og elbilbestand til utbygging av ladestasjoner og tilrettelegging av hjemmelading i borettslag og sameier, er vurdert, og utviklingen siste år skulle veie tyngst.

Best på lading

Satsingen på ladestasjoner ble avgjørende for Stavanger.

- Stavanger har størst prosentvis vekst i antall elbiler, men den store jobben de har gjort på lading, ble avgjørende. De har bygd flest ladere, har minst ladekø og elbileierne i Stavanger er mest fornøyd med ladetilbudet. Det er bare å gratulere, sa juryleder Erik Lorentzen.

Kommunalråd Per A. Thorbjørnsen (V) presenterte Stavangers bidrag. Han var «på grensen til rørt» da Stavanger ble utropt som vinner.

– For to år siden var vi så langt bak at det nesten var flaut å stå her. Men høsten 2017 fikk vi en ladestrategi på plass, som et tverrpolitisk flertall sto bak. Derfra har vi jobbet bra - dette er en seier for alle, sa Thorbjørnsen til Aftenbladet.

Plasseringene ble til slutt:

1. Stavanger 17 poeng
2. Bergen 14 poeng
3. Oslo 13 poeng
4. Trondheim 9 poeng

Byene har styrker og svakheter på ulike vurderingspunkter.

Økning i antall elbiler fra juni 2018 til juni 2019:

• Oslo 49 %
• Bergen 37 %
• Stavanger 61 %
• Trondheim 40 %

Elbilbestand av personbilpark:

• Bergen 18%
• Oslo 15 %
• Trondheim 11 %
• Stavanger 12 %

Endring i antall offentlige tilgjengelig ladepunkt fra 2018 til 2019:

• Trondheim fra 294 til 345 (+17 %)
• Oslo fra 2075 til 2179 (+5 %)
• Stavanger fra 160 til 368 (+130 %)
• Bergen fra 446 til 610 (37 %)

Juryen har bestått av:

• Erik Lorentzen, leder av fag og rådgivning, Norsk elbilforening
• Marius Holm, daglig leder, miljøstiftelsen Zero
• Beate Nossum, byråleder og spesialrådgiver, Footprint