Klarsignal fra transport- og kommunikasjonskomiteen: Opptil 6000 årsverk vil trenges til å bygge Rogfast

Rogfast-utbyggingen startet i 2018 med to transporttunneler i Arsvågen og Mekjarvik. Byggingen av hovedtunnelen ble utsatt da Kvitsøy-kontrakten i 2019 ble nesten 1 milliard kroner dyrere enn beregnet. Fredrik Refvem

Det vil kreve 5–6000 årsverk over 10 år og koste 20,6 milliarder kroner for å komme i mål med Rogfast, verdens lengste og dypeste undersjøiske motorvei.

Publisert: Publisert:

Les hele saken med abonnement