Det var ingenting i veien med sveisene til «Alexander L. Kielland», konkluderte den rettsoppnevnte franske granskningsgruppen og ville lete etter svaret i dekksrapporter. Men en kjennelse fra 1986 avslører at det norske rederiet som eide plattformen, holdt denne informasjonen tilbake i årevis. Helt bevisst, mente granskerne. Og hvem var det kranfører Roger Marcussen så på dekk like før beinet brakk av?
Les hele saken med abonnement