• På rundt fire kvadratmeter jobber, sover og spiser han og kollegaen i åtte uker i strekk, mellom hver gang de drar hjem til Ukraina. De kjører blant annet norsk laks til Sverige. Kollegene har hver sin køyseng bak setet i vogntoget, som tilhører et litauisk transportselskap. Jon Ingemundsen
    Galleri

Øst-europeere blir for krevende. Nå hentes trailersjåfører fra enda fattigere land utenfor EU

Øst-europeiske trailersjåfører har begynt å protestere mot lønn og arbeidsforhold i internasjonal transport. Da henter transportselskapene folk fra enda fattigere land utenfor EU: Ukraina, Serbia - og Filippinene. Kjøretillatelse får de av polske og baltiske myndigheter.