Debatt Arvid Hove: Tretoppsti ved Ullandhaugtårnet vil kunne føre til en oppjaget stemning som ødelegger skogens fred og ro
Debatt Fem gruppeledere i fylkestinget: Vi måtte øke prisene på kollektivtransporten i fylket. Alternativet var rutekutt. Takstene er likevel lave
Debatt Sondre Sundfør, Stavanger FpU: Å strupe tallet på parkeringsplasser skaper unødig hverdagsstress for de som pendler inn til byen vår
Debatt Peder Johan Pedersen, i Naturvernforbundet i Agder: Å kjøre privatbil i 110 kilometer i timen til Ålgård, er å kollidere med framtiden. 90 kilometer i timen er fort nok!
Parkeringskaos på UiS: – Det ikke uvanlig at man må søke opp registreringsnummer og ringe eieren av bilen som har parkert deg inne abonnent
Aftenbladet ble med på sightseeing: Hva blir sagt på turistbussene? Er Ingebrigtsen-familien fra Stavanger-området? abonnent
Debatt Ingunn Handagard, NAF: Det er bak mål å øke bomtakstene for elbil. Byenes kollektivknipe må ikke få ødelegge for klimatiltak som har virket
Debatt Nils Jacobsen og Per Thomas Grimnes, Byutviklingens lange linjer: Ålgårdbanen må ut av Tornerose-søvnen og E39-utbygging nedskaleres, det vil gagne både jordvern og passasjerer
De har sett narkotika, slåssing og neddopede medruss. Denne jentebussen tar ikke lett på sikkerhetstiltak abonnent
Flere russebusser ble sprayet i kumøkk under rulling: – Føles som vi blir straffet for å være russ abonnent
Passasjerene: «Dette er flaut, ekstra tidkrevende, unødvendig og gjør det ENDA mindre attraktivt å ta buss» abonnent
Debatt Håkon Fossmark, MDG: Ønsker Kolumbus at flest mulig skal ta buss, skaff billettkontrollører og la folk gå på bak i bussen!
Debatt Olaf Bergland: De som planlegger bussveien, bør få med seg leserinnlegg fra en som bor i området