Rogfast endelig vedtatt: Når Rogfast åpner i 2031, vil skyhøye bompenger skremme vekk 4 av 10 bilister abonnent
Klarsignal fra Transport- og kommunikasjonskomiteen: Opptil 6000 årsverk vil trenges til å bygge Rogfast abonnent
Kommentar Harald Birkevold: Når kampen står om knappe, lokale ressurser er det alltid lurt å følge pengene. Hvem tjener på dette?
Debatt Sven Haugberg, siviløkonom og analytiker: – Nei, Rogfast vil ikke føre til et integrert bo- og arbeidsmarked på Haugalandet og Nord-Jæren