Debatt Petter Korneliussen, ordførerkandidat Strand Frp: Er du dagpendler med fossilbil må du betale over 1,3 millioner bomkroner bare for Ryfylketunnelen i nedbetalingsperioden
Aftenbladet mener Enda høyere bompenger i Ryfast er urettferdig. Men staten kommer neppe til unnsetning abonnent
I dag blir det et kraftig hopp i bøtesatsene: – Har full forståelse for at dette kommer til å svi for folk abonnent
Lagt om i 2019: Antall syklende i Pedersgata er nesten tredoblet – nå blir enveiskjøringen trolig permanent abonnent
Debatt Håvard Tamburstuen, sjef i Lnett: De fleste ønsker strøm i stikkontakten hele døgnet, skal vi ha det i fremtiden, må vi bygge mye nytt strømnett
Aftenbladet mener Full anledning til å bruke sunn fornuft når neste etappe av bussveien skal spikres
Bussvei-planene: Foreslår at biler fra Løkkeveien ikke skal kunne kjøre til venstre i Kannik. Det reagerer politikerne på abonnent
Debatt Roy Steffensen og Terje Halleland (Frp): Regjeringen snakker til næringslivet, ikke med. Da er det ikke rart tilliten synker
Aftenbladet mener Å øke prisen på kollektivtransport vil sannsynligvis føre til økt bilbruk og reversere gode vaner abonnent
Debatt Roy Steffensen (Frp) om ny taxfreekvote: Folk bosatt i Norge kan fra nyttår kjøpe fem pakker røyk taxfritt. Røkke på besøk fra Sveits, kan kjøpe ti pakker
Debatt Erlend Kristensen, MDG: Vårt forslag for midlertidig løsning for E39 Hove-Ålgård ville spart folk for kø, kork og kaos
Debatt Rikard G. Knutsen, Opplysningsrådet for Veitrafikken: Regjeringen lager en mørketid for veibygging. Vi håper den blir kort og at vi snart får se lyset i tunnelen igjen
Debatt Hilde Roald: Yngve Tveit er ikke den eneste som undrer seg over strømkablene. Det handler ikke om gigahus, men kaffevann og klesvask
Debatt Jens Glad Balchen, Rogaland syklistforening: Vi må ta et oppgjør med norsk kjøremønster for å få ned tallet på trafikkulykker
Kommentar Det er så mange ting som ikke henger sammen i Bymiljøpakken at det er på tide med en helt ny gjennomgang